Segundo um levantamento do Ministério da Infraestrutura, divulgado no mês passado, 19 terminais portuários brasileiros tiveram crescimento no volume de cargas movimentadas. Dentre eles, está Santarém (PA), que ficou em primeiro lugar e teve crescimento de 30,7%, em 2019. Em seguida, aparece o Porto de Itajaí (SC), com aumento de 23,2% em relação a 2018..
O Estado de Santa Catarina teve o melhor desempenho da história na exportação de carnes em 2019, com embarque total de 1,7 milhão de toneladas, alta de 11% em comparação com 2018, segundo a Secretaria de Estado da Agricultura, da Pesca e do Desenvolvimento Rural. O faturamento cresceu 19,4% na comparação com o ano anterior.
O Porto de Itajaí e o Complexo Portuário num todo, encerraram o ano passado, com base no último mês e no triênio (período que compreende dezembro de 2016 a dezembro 2019), demonstrando avanços significativos na movimentação geral de cargas, escalas atracadas e movimentação histórica de contêineres. Num percentual de comparativo dos últimos três anos, o.
Navegação de cabotagem: é aquela realizada entre os portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou estas e as vias navegáveis interiores; Navegação de longo curso: navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros; Navegação interior: é aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional; Navegação de apoio marítimo: é a.
A importação é o processo comercial e fiscal que consiste em trazer um bem, que pode ser um produto ou um serviço, do exterior para o país. Operações acima de US$ 3 mil contam com regras específicas e quem deseja importar precisa estar atento a uma série de normas que determinarão o sucesso ou o.
Importação é o processo comercial e fiscal que consiste em trazer um bem, que pode ser um produto ou um serviço, do exterior para o país de referência. O Brasil é o 29° maior importador do mundo, segundo dados de 2018 do MDIC. Confira quais estados brasileiros mais importaram entre janeiro e setembro deste ano.
Os hub ports consistem em portos concentradores de cargas e de linhas de navegação, que permitem que os grandes porta-contêineres sejam carregados e descarregados numa única parada por região. O formato bastante utilizado nos países norte-americanos, asiáticos e europeus, é uma alternativa para otimizar a logística das operações portuárias. Entre os principais benefícios dos Hub Ports estão.
